Концепция построения телекоммуникационной подсистемы системы управления движением пассажирских судов в городе Москве

Возрастающая плотность движения водного транспорта в Москве требует упорядочения движения многочисленных туристических, прогулочных и рейсовых судов, а также обеспечения необходимого уровня безопасности пассажирских перевозок. Создаваемая Правительством города Москвы система организации движения пассажирских судов (СОД ПС) призвана решить указанные проблемы в акватории центрального бьефа города Москвы между шлюзами № 9 и № 10. В статье разработана концепция СОД ПС для города Москвы на основе инженерно-кибернетического подхода. Обоснован выбор системы высшего уровня (мета-системы), требованиям которой должна удовлетворять проектируемая система. Представлена структурная схема СОД ПС, включающая в себя пять подсистем. Рассмотрены факторы, определяющие свойства проектируемой системы, и ограничения, влияющие на функционирование СОД ПС. Разработанная концепция СОД ПС для города Москвы позволила выделить рациональную структуру телекоммуникационной подсистемы, формирующую каналы для мониторинга и управления элементами СОД ПС и осуществляющую обмен информацией между ними, а также между СОД ПС и внешними системами, и определить ее задачи. Описаны каналы связи, входящие в состав подсистемы телекоммуникации. Представлены внешние и внутренние факторы, способные повлиять на функционирование проектируемой СОД ПС и ее подсистемы телекоммуникации. Обоснована необходимость ввода в проектируемую СОД ПС модуля расчета точки встречи судов под мостами. Описаны способы передачи аварийных сигналов между СОД ПС и внешними системами. Представлен пример расстановки ретрансляторов УКВ-связи вдоль пассажирского маршрута № 1 на изгибах реки. Сделан вывод об оптимальности структуры подсистемы телекоммуникации, которая обеспечивает выполнение поставленных задач при минимизации привлекаемых ресурсов.

1. Шахнов С.Ф., Рудых С.В. Концепция построения подсистемы телекоммуникации дистанционно пилотируемого морского буксира. Качество. Инновации. Образование. 2022;(6(182)):60–68. DOI: 10.31145/1999-513x-2022-6-60-68

2. Шахнов С.Ф., Смоленцев С.В., Буцанец А.А., Иванова А.А. Концепция построения подсистемы телекоммуникации системы управления движением пассажирских судов в крупных туристических центрах России. Наукоемкие технологии в космических исследованиях Земли. 2023;15(6):52–58. DOI: 10.36724/2409-5419-2023-15-6-52-58

3. Курносов В.И., Лихачев A.M. Методология проектных исследований и управления качеством сложных технических систем электросвязи. СПб.: Тирекс; 1999. 496 с.

4. Karetnikov V.V., Shakhnov S.F., Brodsky E.L. Concept for Construction of Unmanned Ferry Lines on Russia’s Inland Waterways. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. IOP Publishing, 2022;988(4):042057. DOI: 10.1088/1755-1315/988/4/042057

5. Shakhnov S.F., Karetnikov V.V., Butsanets A.A., Sazonov A.E. The concept of introducing a decision support system into the structure of the vessel traffic management system. Transportation Research Procedia. 2023;68:363–371. DOI: 10.1016/j.trpro.2023.02.049

6. Сикарев И.А. Помехоустойчивость и функциональная устойчивость автоматизированных идентификационных систем мониторинга и управления на речном транспорте. СПб.: Изд-во Политехн. ун-та; 2010. 142 с.

7. Комплексная информационная система мониторинга речного транспорта на водных путях города Москвы: руководство пользователя. М.: ЦОДД; 2021. 40 с.

8. Карта реки Москвы. М.: ГБУ Волго-Балт; 2005. 41 с.

9. Дворников С.С., Дворников С.В., Леонов Д.М., Махфуд М.Г. Эффективность функционирования локальных радиосетей в сложной радиоэлектронной обстановке. Информация и космос. 2023;(1):29–34.

10. Столбинский Д.В., Бем П.П., Андреев В.А., Матвеев Д.В. Воздействие внешних условий на работоспособность радиоэлектронных средств. Наукоемкие технологии в космических исследованиях Земли. 2023;15(2):18–22. DOI: 10.36724/2409-5419-2023-15-2-18-22

11. Иванова А.А., Шахнов С.Ф., Буцанец А.А. Оценка влияния индустриальных помех при построении системы контроля и управления речной локальной дифференциальной подсистемы ГЛОНАСС/GPS. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2019;11(3):509–518. DOI: 10.21821/2309-5180-2019-11-3-509-518.

12. Буцанец А.А., Ксенофонтов Н.М., Волкова Т.А. Исследование проблемы построения автоматизированной системы управления для обеспечения безопасного пропуска безэкипажных судов через судоходные шлюзы. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2023;15(6):1115–1129. DOI: 10.21821/2309-5180-2023-15-6-1115-1129.

13. Гарибин П.А., Егоров С.В., Буцанец А.А. Некоторые проблемы обследования плавучих причалов яхтенных марин. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2023;15(5):783–797. DOI: 10.21821/2309-5180-2023-15-5-783-797.

14. Будко Н.П., Аллакин В.В., Каретников В.В. Метод передачи аварийных сигналов на распределенной информационно-телекоммуникационной сети Росморречфлота. Наукоемкие технологии в космических исследованиях Земли. 2023;15(2):10–17. DOI: 10.36724/2409-5419-2022-15-2-10-17.

15. Пшеничников А.П., Короткова В.И., Поскотин Л.С. Перспективные инфокоммуникационные технологии и сетевые услуги. Наукоемкие технологии в космических исследованиях Земли. 2023;15(3):57–64. DOI: 10.36724/2409-5419-2023-15-3-57-64

16. Ясинский С.А., Романенко П.Г., Султанов Р.С., Филин А.В., Мережко Ю.А., Филин Ф.В. Подход к моделированию структурной устойчивости транспортных направлений телекоммуникационной сети. Информация и космос. 2023;(3):26–32.

17. Шахнов С.Ф., Иванова А.А. Построение системы контроля и управления функциональным дополнением ГНСС ГЛОНАСС/GPS с подсистемой оповещения. Транспортное дело России. 2019;(5):160–162.