<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xml:lang="ru" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://metafora.rcsi.science/xsd_files/journal3.xsd">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">moitvivt</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Моделирование, оптимизация и информационные технологии</journal-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Modeling, Optimization and Information Technology</trans-title>
        </trans-title-group>
      </journal-title-group>
      <issn pub-type="epub">2310-6018</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Издательство</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.26102/2310-6018/2023.43.4.021</article-id>
      <article-id pub-id-type="custom" custom-type="elpub">1466</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">Адаптивная конфигурация контроллера нечеткой логики динамики полета беспилотного летательного аппарата</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Adaptive configuration of the fuzzy logic controller of unmanned aerial vehicle flight dynamics</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author" corresp="yes">
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Потудинский</surname>
              <given-names>Алексей Владимирович</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Potudinskiy</surname>
              <given-names>Aleksey Vladimirovich</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>alepaha@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff">aff-1</xref>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff-alternatives id="aff-1">
        <aff xml:lang="ru">Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина</aff>
        <aff xml:lang="en">Air Force Academy named after Professor N.E.Zhukovsky and Yu.A.Gagarin</aff>
      </aff-alternatives>
      <pub-date pub-type="epub">
        <day>01</day>
        <month>01</month>
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <volume>1</volume>
      <issue>1</issue>
      <elocation-id>10.26102/2310-6018/2023.43.4.021</elocation-id>
      <permissions>
        <copyright-statement>Copyright © Авторы, 2026</copyright-statement>
        <copyright-year>2026</copyright-year>
        <license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:href="https://moitvivt.ru/ru/journal/article?id=1466"/>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В сочетании с быстрорастущим спросом на беспилотные летательные аппараты для наблюдения и разведки необходимы усовершенствованные контроллеры для этих критически важных систем. В статье предлагается конструкция контроллера динамики полета, учитывающая различные неопределенности для беспилотного летательного аппарата средней дальности. В дополнение к нелинейностям динамики полета рассматриваются три основных источника неопределенностей, вызванных неизвестными параметрами контроллера, ошибками моделирования и внешними помехами. Разработан надежный адаптивный контроллер нечеткой логики, отвечающий за нелинейную динамику полета при наличии множества неопределенностей. Нелинейная динамика полета опирается на мягкую ассоциацию локальных линейных моделей. При построении контроллера определяется оптимальная эталонная модель, которая стабилизируется с помощью процедуры линейного квадратичного регулятора. Затем для нелинейной модели разрабатывается контроллер нечеткой логики. С целью устранения неопределенностей коэффициенты усиления контроллера нечеткой логики перенастраиваются и постоянно корректируются для надежной адаптации. Производительность надежного адаптивного контроллера нечеткой логики оценивается с точки зрения стабилизации поперечной и продольной динамики полета и отслеживания переменных состояния эталонной модели в условиях различных неопределенностей.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>Along with the rapidly growing demand for unmanned aerial vehicles for surveillance and reconnaissance, advanced controllers are needed for these critical systems. This article proposes a design of a flight dynamics controller that takes into account various uncertainties for a medium-range unmanned aerial vehicle. In addition to the nonlinearities of flight dynamics, three main sources of uncertainties caused by unknown controller parameters, simulation errors and external interference are considered. A reliable adaptive fuzzy logic controller responsible for nonlinear flight dynamics under the conditions of many uncertainties has been developed. Nonlinear flight dynamics relies on a soft association of local linear models. When constructing the controller, the optimal reference model is defined, which is stabilized using the linear quadratic controller procedure. Then a fuzzy logic controller is developed for the nonlinear model. In order to eliminate uncertainties, the gain coefficients of the fuzzy logic controller are reconfigured and constantly adjusted for reliable adaptation. The performance of a reliable adaptive fuzzy logic controller is evaluated in terms of stabilizing the transverse and longitudinal flight dynamics and tracking the state variables of the reference model under the conditions of various uncertainties.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>контроллер</kwd>
        <kwd>нечеткая логика</kwd>
        <kwd>динамика полета</kwd>
        <kwd>нелинейность</kwd>
        <kwd>неопределенность</kwd>
        <kwd>модель</kwd>
        <kwd>управление</kwd>
        <kwd>параметр</kwd>
        <kwd>беспилотный летательный аппарат</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>controller</kwd>
        <kwd>fuzzy logic</kwd>
        <kwd>flight dynamics</kwd>
        <kwd>nonlinearity</kwd>
        <kwd>uncertainty</kwd>
        <kwd>model</kwd>
        <kwd>control</kwd>
        <kwd>parameter</kwd>
        <kwd>unmanned aerial vehicle</kwd>
      </kwd-group>
      <funding-group>
        <funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без спонсорской поддержки.</funding-statement>
        <funding-statement xml:lang="en">The study was performed without external funding.</funding-statement>
      </funding-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <title>References</title>
      <ref id="cit1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Верба В.С., Татарский Б.Г. Комплексы с беспилотными летательными аппаратами. Книга 1: Принципы построения и особенности применения комплексов с беспилотными летательными аппаратами. М.: Радиотехника; 2016. 423 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Верба В.С. Татарский Б.Г. Комплексы с беспилотными летательными аппаратами. Книга 2: Робототехнические комплексы на основе беспилотных летательных аппаратов. М.: Радиотехника; 2016. 376 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Чернодаров А.В. Контроль, диагностика и идентификация авиационных приборов и измерительно-вычислительных комплексов. М.: Научтехлитиздат; 2017. 300 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Оболенский Ю.Г. Управление полетом маневренных самолетов. М.: Воениздат; 2007. 480 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Волобуев М.Ф. Методы логического резервирования систем управления сложными техническими объектами: теория практика. Воронеж: ВУНЦ ВВС «ВВА»; 2017. 294 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Радиоэлектронное оборудование и система управления БПЛА. Учебное пособие. М.: Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»; 2023. 196 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Шишкин В.Ю. Волобуев М.Ф., Скогорев К.К. Обнаружение постепенных отказов в дублированной системе с использованием нечеткой логики. Радиотехника. 2017;(11):72–77.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Лысенко Л.Н., Шам Нгуен Чонг. Анализ применимости существующих компьютерных технологий для автоматизации синтеза нечеткого управления движением легкого дистанционно пилотируемого летательного аппарата в сложных метеорологических условиях. Научный вестник МГТУ ГА. 2014;(200):118–125.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ульянов Г.Н., Иванов С.А., Владыко А.Г. Модель канала управления беспилотного летательного аппарата с нечетким логическим контроллером. Информационно-управляющие системы. 2012;59(4):70–73.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Матвеев Е.В., Глинчиков В.А. Нечеткий логический вывод в системе управления беспилотного летательного аппарата. Журнал Сибирского федерального университета. Техника и технологии. 2011;4(1):79–91.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit11">
        <label>11</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Карпович Д.С., Шумский А.Н., Сарока В.В. Система управления беспилотным летательным аппаратом с применением теории нечетких множеств. Труды БГТУ. Серия 3: Физико-математические науки и информатика. 2016;188(6):110–116.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit12">
        <label>12</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Кохи Д.А. Введение в устойчивость и управление воздушным судном. Итака, Нью-Йорк: Школа машиностроения и аэрокосмической инженерии Сибли. Корнельский университет; 2011. 153 с.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
    <fn-group>
      <fn fn-type="conflict">
        <p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p>
      </fn>
    </fn-group>
  </back>
</article>