<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xml:lang="ru" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://metafora.rcsi.science/xsd_files/journal3.xsd">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">moitvivt</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Моделирование, оптимизация и информационные технологии</journal-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Modeling, Optimization and Information Technology</trans-title>
        </trans-title-group>
      </journal-title-group>
      <issn pub-type="epub">2310-6018</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Издательство</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi"/>
      <article-id pub-id-type="custom" custom-type="elpub">384</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">ПОИСК АНОМАЛИЙ В СЕНСОРНЫХ ДАННЫХ НА ПРИМЕРЕ АНАЛИЗА ДВИЖЕНИЯ МОРСКОГО СУДНА</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>ANOMALY DETECTION IN SENSOR DATA IN APPLICATION TO THE ANALYSIS OF MARITIME VESSEL MOTION</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author" corresp="yes">
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Шолохова</surname>
              <given-names>Алена Алексеевна</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Sholokhova</surname>
              <given-names>Alena Alekseevna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>al.sholokhova@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff">aff-1</xref>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff-alternatives id="aff-1">
        <aff xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный университет</aff>
        <aff xml:lang="en">Saint Petersburg State University</aff>
      </aff-alternatives>
      <pub-date pub-type="epub">
        <day>01</day>
        <month>01</month>
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <volume>1</volume>
      <issue>1</issue>
      <elocation-id>e384</elocation-id>
      <permissions>
        <copyright-statement>Copyright © Авторы, 2026</copyright-statement>
        <copyright-year>2026</copyright-year>
        <license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:href="https://moitvivt.ru/ru/journal/article?id=384"/>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В статье рассмотрены алгоритмы поиска аномалий в сенсорных данных применительно к задаче анализа движения морских судов. Современное судно снабжено большим количеством датчиков, непрерывно записывающих показатели функционирования различных его подсистем. В случае, когда организован сбор и хранение такой информации, открываются возможности применения интеллектуальных систем анализа данных. Данные задачи относятся как к вопросам обеспечения безопасности движения (анализ и предупреждение опасных маневров), так и к проблемам повышения экономической эффективности (повышенное потребление топлива) для судовладельцев. Датчики, установленные на судне, могут генерировать числовые данные с частотой от десяти секунд для телеметрии до одной минуты для навигационных параметров. Учитывая такой большой объем информации, становится очевидной необходимость развития автоматических систем поддержки принятия решений. Прикладными областями подобных систем могут служить, например, задачи предупреждения опасных маневров, прогнозирования поломок, предотвращения столкновений, оптимизации потребления топлива. В статье рассмотрено применение алгоритмов обучения без учителя для анализа навигационных данных (координаты судна, его скорость, курс, глубина и пр.), а также пример прогнозирования потребления топлива на основе регрессионных моделей. Приведены описания различных математических подходов и демонстрация их применения на реальных данных. В заключении рассмотрены варианты дальнейшего развития и усложнения рассмотренных методов.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>The article describes algorithms for anomalies detection in the sensory data in the&#13;
application to the analysis of maritime traffic. The modern vessel is equipped with many&#13;
sensors, continuously recording the performance of its various subsystems. The collection and&#13;
storage of such information provide the possibilities of using intelligent data analysis systems.&#13;
These tasks concern both the issues of ensuring maritime traffic safety (analysis and&#13;
prevention of dangerous maneuvers) and the problems of increasing economic efficiency&#13;
(increased fuel consumption) for ship-owners. The onboard sensors can generate numerical&#13;
data with a frequency from ten seconds for telemetry up to one minute for navigational&#13;
parameters. Given such a large amount of information, it becomes obvious the need for the&#13;
development of automated decision support systems. Applied areas of such systems can serve&#13;
tasks of preventing dangerous maneuvers, predicting maintenance, preventing collisions,&#13;
optimizing fuel consumption. In the article, the application unsupervised learning for the&#13;
analysis of navigational data (ship coordinates, speed, course, depth, etc.) and an example of&#13;
predicting of fuel consumption based on regression models are considered. A description of&#13;
various mathematical approaches and its demonstration on real data is given. In conclusion,&#13;
the possible development and improvement of the given methods are considered</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>поиск аномалий</kwd>
        <kwd>сенсорные данные</kwd>
        <kwd>опасные маневры</kwd>
        <kwd>прогнозирование потребления топлива</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>anomaly detection</kwd>
        <kwd>sensor data</kwd>
        <kwd>extreme maneuvering</kwd>
        <kwd>prediction of fuel consumption r</kwd>
      </kwd-group>
      <funding-group>
        <funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без спонсорской поддержки.</funding-statement>
        <funding-statement xml:lang="en">The study was performed without external funding.</funding-statement>
      </funding-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <title>References</title>
      <ref id="cit1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">A.C. Пинский. Е-Навигация и безэкипажное судовождение //&#13;
Транспорт РФ. Журнал о науке, практике, экономике. 2016. №4 (65).&#13;
С. 50–54.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Brandsæter, G, Manno , E. Vanem, I. Glad. An application of sensorbased anomaly detection in the maritime industry // IEEE International&#13;
Conference on Prognostics and Health Management, 2016. P. 1–8.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Y. Liu,W. Ding. A KNNS based anomaly detection method applied for&#13;
UAV flight data stream // Prognostics and System Health Management&#13;
Conference, Beijing, 2015. doi: 10.1109/PHM.2015.7380051.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">K. D. Borne. Effective Outlier Detection using K-Nearest Neighbor Data&#13;
Distributions: Unsupervised Exploratory Mining of Non-Stationarity in&#13;
Data Streams. URL: https://pdfs.semanticscholar.org/f3eb/&#13;
4573d3164345063351979c9409014ec33d4d.pdf</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">В.П. Шкодырев, К.И. Ягафаров, В.А. Баштовенко, Е.Э. Ильина.&#13;
Обзор методов обнаружения аномалий в потоках данных // Proc. of the Second Conference on Software Engineering and Information&#13;
Management, Санкт-Петербург, Россия, 2017. Vol. 1864.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Д.В. Заварзин. К вопросу поиска аномалий во временных рядах //&#13;
Инновации в науке: сб. ст. по матер. XXIX междунар. науч.-практ.&#13;
конф. № 1(26). – Новосибирск: СибАК, 2014. C. 59–64.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">T. Klerx, M. Anderka, H. K. Büning, S. Priesterjahn, Model-Based&#13;
Anomaly Detection for Discrete Event Systems // IEEE 26th International&#13;
Conference on Tools with Artificial Intelligence, Limassol, 2014, pp. 665-&#13;
672. doi: 10.1109/ICTAI.2014.105 </mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">L. Simon, A.W. Rinehart. A Model-Based Anomaly Detection Approach&#13;
for Analyzing Streaming Aircraft Engine Measurement Data. URL:&#13;
ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20150000721.pdf.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">T. Liu, K. M. Ting, Zhi-Hua Zhou. Isolation Forest. URL:&#13;
https://cs.nju.edu.cn/zhouzh/zhouzh.files/publication/icdm08b.pdf.&#13;
</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">F. Harrou, F. Kadri, S. Chaabane, C. Tahon, Y. Sun. Improved principal&#13;
component analysis for anomaly detection: Application to an emergency&#13;
department // Computers &amp; Industrial Engineering, 88, 2015. P. 63–77.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
    <fn-group>
      <fn fn-type="conflict">
        <p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p>
      </fn>
    </fn-group>
  </back>
</article>