Актуальность исследования обусловлена необходимостью создать условия для минимизации угроз экономической и национальной безопасности государства при осуществлении таможенной процедуры таможенного транзита. В связи с этим, данная статья направлена на выявление или раскрытие принципов информационно-технического сопровождения автотранспортных средств при таможенном транзите и обеспечения идентификации транспортных средств при таможенном транзите. Ведущим подходом (или методом) к исследованию данной проблемы является многофакторное моделирование системы управления таможенными рисками при таможенном транзите, основанное на использовании перспективных таможенных технологий, позволяющее комплексно рассмотреть перспективы проведения более результативного таможенного контроля при таможенной процедуре таможенного транзита. Дополнительная технология идентификации контейнера при помощи электронных запирательных пломбировочных устройств направлена на препятствие дублирования или подмены контейнера. Введение в эксплуатацию системы отслеживания грузов, для предотвращения правонарушений непосредственно в пути следования автотранспортного средства. Таким образом построенная модель демонстрирует проблемные вопросы, которые не позволяют должностным лицам таможенных органов осуществлять эффективный таможенный контроль таможенного транзита. Проведена разработка принципов информационно-технического сопровождения и идентификации автотранспортных средств при таможенном транзите. Использование разработанных систем позволит осуществлять контроль за таможенным транзитом от начала проведения процедуры, до самого конца. Разработаны предложения по применению информационно-технической системы мониторинга автотранспортных средств при таможенном транзите как перспективной таможенной технологии, в результате чего было выявлено оптимальное использование устройств отслеживания, их месторасположение для наиболее эффективной работы рассматриваемой системы. Материалы статьи представляют практическую ценность для участников внешнеэкономической деятельности и должностных лиц таможенных органов.
The relevance of the study is due to the need to create conditions for minimizing threats to the economic and national security of the state when implementing the customs procedure for customs transit. In this regard, this article is aimed at identifying or disclosing the principles of information and technical support of vehicles during customs transit and ensuring the identification of vehicles in customs transit. The leading approach (or method) to the study of this problem is the multifactor modeling of the customs risk management system for customs transit, based on the use of advanced customs technologies, which allows us to comprehensively consider the prospects for more effective customs control under the customs procedure for customs transit. The additional technology of container identification with the help of electronic locking sealing devices is aimed at preventing duplication or substitution of the container. The commissioning of the cargo tracking system, to prevent offenses directly in the way of the vehicle. Thus, the constructed model demonstrates problematic issues that prevent customs officials from exercising effective customs control of customs transit. The development of the principles of information and technical support and identification of vehicles during customs transit was carried out. The use of the developed systems will allow to control the customs transit from the beginning of the procedure to the very end. The proposals on the application of the information and technical system for monitoring vehicles in customs transit as a promising customs technology have been developed, as a result of which the optimal use of tracking devices and their location for the most effective work of the system under consideration have been identified. The materials of the article are of practical value for participants of foreign economic activity and officials of customs.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.