МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ

Статья посвящена исследованиям в области моделирования посадки воздушного судна вертолетного типа. Анализ штатных средств обеспечения посадки, установленных на воздушных судах вертолетного типа, в настоящее время показал, что в арктических условиях они не способны обеспечить экипаж информацией о подстилающей поверхности (месте посадки), в частности, глубине снега, наклоне земной поверхности под снежным покровом, наличии препятствий. Моделирование процесса управления посадкой воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную площадку со снежным покровом с предлагаемой радиолокационной системой посадки показало, что поставленная задача может быть успешно решена. Для этого производится зондирование подстилающей поверхности (места посадки) и выдача информации экипажу о возможности производства посадки либо отсутствии таковой при сравнении измеренных значений с заданными для конкретного типа воздушного судна. Представлена логическая информационная модель, отражающая автоматизацию процесса управления посадкой с целью повышения вероятности правильного выбора площадки как показателя безопасности посадки воздушного судна вертолетного типа путем радиолокационного определения параметров и характеристик плоскослоистых сред, глубины снежного покрова, наличия препятствий и уклона земной поверхности места посадки. Использование модели возможно при разработке радиолокационных систем обеспечения безопасной посадки воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную заснеженную площадку в условиях недостаточной информативности закабинного пространства о подстилающей поверхности.

1. Особенности взлетов и посадок на пыльных, песчаных или заснеженных площадках [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.svvaul.ru/component/k2/600- osobennosti-vzletov-i-posadok-na-pylnykh-peschanykh-ili-zasnezhennykh-ploshchadkakh .Дата обращения 07.12.2017.

2. Сажаем вертолет вслепую: обзор технологий синтетического зрения [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://geektimes.ru/post/280278/. Дата обращения 07.12.2017.

3. Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. № 128 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации».

4. Меры безопасности при применении вертолетов: [Электронный ресурс]. Режим доступа:https://studopedia.ru/10_104903_meri-bezopasnosti-pri-primeneniivertoletov.html (дата обращения: 07.12.2017).

5. Малогабаритный авиационный радиовысотомер А-052: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.upkb.ru/production/68/malogabaritnyy_aviatsionnyy_radiovy sotomer_a-052. Дата обращения 14.09.2019.

6. Малогабаритный авиационный радиовысотомер А-053: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.upkb.ru/production/68/malogabaritnyy_aviatsionnyy_radiov ysotomer_a-053. Дата обращения 14.09.2019.

7. Малогабаритный авиационный радиовысотомер А-065А: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.upkb.ru/production/68/malogabaritnyy_aviatsionny y_radiovysotomer-a-065a. Дата обращения 14.09.2019.

8. Самойлов Ю.Б., Хизев Г.Ю. Радиоэлектронное оборудование вертолетов. Радиоэлектронное оборудование вертолета Ми-8МТ: учеб. пособие. Сызрань: Филиал ВУНЦ ВВС «ВВА» (г. Сызрань). 2017:114.

9. Патент RU 2262718 «Способ измерения толщины снежного покрова», опубл. 20.10.2005, МПК G01S13/95].

10. Белоцерковский Г.Б. Основы радиолокации и радиолокационные устройства. М.: Советское радио. 1975:79–84.